Díky nízké hmotnosti kolem ~1,2 t reaguje na plyn okamžitě a drží úhel s lehkostí, která se z jiných aut doluje těžko. Přidej samosvorný diferenciál, coil-overy a úhlový kit a dostaneš mašinu, která kreslí dlouhé oblouky i při nižších rychlostech. Design „zenki/kouki“ je dnes nostalgicky ikonický – přesně ten vibe devadesátek, který chceš mít na fotkách i videu. Silvia je skalpel: přesná, poctivá a pekelně zábavná. 

Proč je Silvia „ta pravá“ na drift?
Architektura FR: motor vpředu, pohon zadních kol – ideální pro kontrolovaný přetáčivý smyk. SR20DET Turbo: pružný zátah, snesitelné teploty, snadné ladění. Nízká hmotnost (~1 200–1 270 kg) a vyvážený rozvor (2525 mm) → stabilní úhel bez „kousnutí“. Čitelná geometrie: auto reaguje „učebnicově“ na práci s plynem a přenosem hmotnosti Modelová řada Silvia (S-chassis) je základním kamenem japonské drift kultury – od touge přes D1GP po Formula Drift. S14 vyvážila komfort a závodní DNA tak čistě, že se stala školou driftu i legendou garážových úprav.  

Nissan Skyline má rodokmen sahající do roku 1957 (Prince Motor Company, později sloučená s Nissanem). Sportovní odbočka GT-R se narodila v roce 1969 a skutečný mýtus „Godzilla“ vytvořila generace R32 na přelomu 80./90. let, když rozdrtila konkurenci v japonské Group A i na Bathurstu. R34 (1998–2002) přinesla kratší rozvor (≈2665 mm), tužší karoserii a moderní elektroniku – z auta se stal přesný, robustní nástroj, který proslavily hry (Gran Turismo/Forza) i filmy. 

Jméno Skyline dnes zná i člověk, který auta jinak neřeší – a chce si ho „odškrtnout“ naživo. Pro zážitek z jízdy nejčastěji narazíte na dvě konfigurace. 

• R34 25GT-T (ER34, RWD): řadový šestiválec RB25DET NEO 2.5 turbo, zhruba 200–210 kW, 5st. manuál, zadní náhon se samosvorem, hmotnost okolo 1,45 t, zrychlení 0–100 km/h ~6–6,5 s. Vhodné i na drift – čitelné reakce a krásná práce s plynem. 
• R34 GT-R (BNR34, AWD): RB26DETT 2.6 twin-turbo, oficiálně 206 kW - reálně víc; 6st. Getrag, pohon ATTESA E-TS Pro a aktivní diferenciály, cca 1,54 t, 0–100 ~5 s – ideál na grip a brutální výjezdy.